stop à l'asphyxie du littoral Sud de Marseille

Quartier verrouillé - Enclavement - Inaccessibilité aux véhicules de secours dans les délais nécessités par l'urgence - Degradation du littoral -
Et comme si c'était pas encore assez le bazar comme ça, ils n'ont rien trouvé de mieux que de mettre une expo aux Goudes !

Qui accepterait que son quartier soit bloqué par Marseille/Cassis 80 jours par an ?
Nous c'est ce qui nous arrive tous les ans.

Avant on mettait une heure pour sortir de là ! Maintenant on peut mettre DES heures pour sortir et plus d'une heure pour rentrer. Alors on n'envisage même plus de partir tôt pour fuir à temps car ensuite on ne peut plus rentrer chez nous.

Lorsqu'il faut passer minimum une heure pour faire deux kilomètres sous le soleil brûlant avec des jeunes enfants... on trouve le temps bien long et les décideurs particulièrement inefficaces et décalés !

Où est le progrès ?

Utilisez les espaces de Marseilleveyre, mettez des vélos, mettez des navettes maritimes en nombre suffisant, mettez des bus dignes de ce nom et limitez l'accès au delà de la Pointe Rouge.
Que chacun y mette du sien pour limiter ce fléau des beaux jours serait plus qu'urgent.

Assumerez vous de mettre des panneaux à l'entrée du quartier comme dans certains parcs d'attraction : "accès déconseillé aux personnes fragiles du coeur (car on ne sait pas si on pourra vous secourir)".
Ca semble délirant ? pourtant c'est la réalité !

Quand on veut que la moitié du monde visite notre ville, il faut s'en donner les moyens ! Pas seulement faire miroiter des jolies lumières.

#41: - Re: Re: reponse à 38

La plupart des personnes qui critiquent le nouveau sens de circulation ne sont même pas concernés au quotidien  , car n'ont pas de détour à faire pour rentrer chez eux .

La mauvaise foie les empèche de voir qu'au final ça circule mieux !(statistiques RTM) Même si c'est toujours un gros" bordel" , qui dure d'ailleurs depuis 40 ans !

Tant qu'une solution radicale ne sera pas trouvée :passage en sous-terrain au niveau de la pointe rouge ; option "Pastré" ou navette électrique avec parking vers le rd point du prado , on restera prisoniers de cette situation ; Et ce n'est pas les petits intérets personels  de présidentes de CIQ qui n'ont rien vu venir , qui feront avancer les choses .

Cette position qui consiste à vouloir ouvrir des sens interdits dans des petites rues définitivement pas faites pour absorber un tel trafic pour protéger sa tranquilité est hypocrite et vraiement pas digne du pouvoir qui leur a été conféré .

Il faut voir plus loin et plus grand mesdames !!!

FF

#253: - Re: Re: Re: reponse à 38

Cela fait 40 ans que ça dure, et ça ne circule absolument pas mieux, notamment à cause de la densification immobilière et surtout à cause de l'accroissement de  la mobilité quie est tangible chaque week-end.

Cette pétition est initiée par des habitants du quartier dant la nouvelle trame a gâché la vie au quotidien pour une inefficacité en prime : détours contraints, augmentation considérable de la vitesse du fait des sens uniques en sont les inconvénients majeurs qui font de ce quartier où il faisait bon vivre, une aire de passage à toute berzingue en direction de Callelongue.

Les statistiques RTM, pour bien en parler, si vous les avez, je vous propose de les soumettre à l'association Circulation Pointe Rouge qui ne parvient pas à les obtenir, pas plus que les statistiques MPM qui permettraient une comparaison  digne de ce nom entre le tableau actuel et celui qui précédait l'instauration de la nouvelle trame de circulation.

Il est incontestable que la création de sites propres pour les autobus est une source de satisfaction. Ce n'est pas lié à la nouvelle trame, mais à ces 230 m de sites propres dans Amphitrite et devant la Savoisienne. La mise en place de sites propres ne nécessite pas pour autant une trame en sens unique. Dans bien des cas où les voies sont étroites, les villes pratiquent la circulation en alternance avec priorité aux autobus.

Sur les 3 heures nécessaires de Callelongue à la Pointe-Rouge lorsqu'il fait beau, ces sites propres permettent aux autobus de gagner  une demi-heure. En économie d'échelle, c'est un gain considérable; en temps de transport, il faut 2,5 heres pour parcourir Callelongue--Pointe-Rouge en bus.

Nous avons en tout et pour tout des comptages effectués la 3e semaine d'août 2012. Voir sur www.pointerouge.org

JE SUIS TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC CETTE PETITION. TRES BONNE IDEE D'ESSAYER DE REGROUPER LES HABITANTS POUR MANIFESTER CONTRE CE PLAN DE CIRCULATION ET RETROUVER L'ANCIEN QUI APAISERAIT NOS WEEK-END ET ETES.

Oui à ces suggestions. Par contre, je n'approuve pas le projet qui consiste à couper une partie du Parc Pastré. Les élus feraient mieux d'y regarder à deux fois avant d'accorder des permis de construire pour des immeubles, qui ne font qu'apporter une multitude de voitures dans un quartier qui est déjà saturé !

Il conveint d'aller beaucoup plus loin et continuer la 2 fois 2 voies (qui s'arrête à la Vieille Chapelle) jusqu'à la Pointe Rouge et au delà. Un véritable plan d'aménagement est à envisager.

Bernard SAUVADET

Félicitations et bon courage à tous ceux qui s'en occupent. Ceux qui ont pondu cela DEVRAIENT CIRCULER à CERTAINES HEURES et plusieurs fois par jour et SURTOUT le samedi ET LE dimanche dans 1 VOITURE AVEC ENFANT ET PERSONNE âgée. Que se passe-t-il pour des URGENCES quelles qu'elles soient..aucun secours rapide, c'est honteux.

#258: -

Merci de votre message. N'hésitez pas à nous soutenir en adhérant à l'association qui a vraiment besoin de toutes formes de soutien pour défendre une approche globale de cette nouvelle variation infernale du problème qui perdure depuis 35 ans. Le nouveau plan de circulation ne se préoccupe que du flux sortant sans se soucier du flux entrant comme s'il n'y avait point de corrélation. Ainsi, il a créé une centaine de places de parkings, tandis que dans le reste de la France on les supprime, afin de dissuader les promeneurs de venir en véhicule personnel.

Vous trouverez l'historique de nos actions et un bulletin d'adhésion sur www.pointerouge.org

Téléchargez, imprimez et envoyez ! Merci.

Donc vous êtes favorable, non pas à une voie unique de délestage dans Pastré ouverte en cas de bouchon, mais pour un double sens permanent, voir http://www.notrequartier.fr/#/circulation/4240193 "la voie doit s'inscrire dans le dispositif en 2013", en bas de page.
De plus, vous aurez beau dire ce que vous voulez (et vous n'y allez pas de main morte : "désinformation, rumeurs de catastrophe écologique"), vous aurez du mal à faire croire à quiconque que la zone que vous aimeriez voir goudronnée n'est pas végétalisée et boisée http://goo.gl/maps/jjhEb
Au fait, qu'en pensent les riverains qui seraient impactés ? Je parie qu'ils ne sont pas membres de votre association...
Enfin, cerise sur le gâteau, vous êtes favorable à la suppression de la voie de bus en site propre boulevard Amphitrite.
Je vois que vous avez bien compris le fonctionnement des élus marseillais : écouter celui qui fait le plus de bruit, vous en l’occurrence, et que votre lobbying commence à porter ses fruits. J'espère que ce ne sera pas le cas pour le parc Pastré. On en reparle dans quelques temps pour les autres aménagements au vu des résultats.

Merci de votre commentaire. Je vous propose de bien relire le préambule de cette pétition et vous comprendrez que nous n'avons rien à voir avec le site que vous citez qui a récemment été mis en place par un habitant qui ne se rallie pas à l'idée de l'association selon laquelle rien ne justifie la création de voies, puisque les nouvelles voies sont un appel d'air pendant quelques mois seulement, avant qu'elles ne se bouchent comme les autres. C'est devenu un principe universel dans les agglomérations, du monde entier, sauf à Marseille.
Nous prônons une régulation par la diminution du flux entrant.
Vous vous êtes donc trompé de site. Le bon est : www.pointerouge.org

#261: Association Circulation Pointe Rouge -

Merci pour votre réponse et cette précision. Pardon pour la méprise.

#100: -

Sympa pour les habitants de Marseilleveyre ...on déplace juste le preoblème!!